Desaparece el IVA reducido a los carburantes, pero el Gobierno mantiene parte de la rebaja a través del Impuesto de Hidrocarburos

El IVA de la gasolina y el gasóleo vuelve al 21 %, aunque la retirada de las ayudas será progresiva para amortiguar el impacto sobre los precios.

Desde el 1 de julio de 2026, los carburantes dejan de beneficiarse del tipo reducido de IVA aplicado durante los últimos meses. La gasolina y el gasóleo vuelven a tributar al tipo general del 21 %, frente al 10 % vigente desde marzo como parte de las medidas extraordinarias aprobadas por el Gobierno ante el encarecimiento de la energía provocado por el conflicto con Irán.

Sin embargo, la supresión de la rebaja del IVA no implica la desaparición inmediata de todas las ayudas. El Gobierno mantiene temporalmente parte del apoyo mediante una reducción del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos, que se retirará de forma progresiva durante los próximos meses.

¿Cómo cambia el precio de los carburantes?

La vuelta del IVA al 21 % tiene un efecto directo sobre el precio pagado por los consumidores. Las primeras estimaciones apuntaban a un incremento de aproximadamente:

• 11 céntimos por litro en la gasolina de 95 octanos.
• 5 céntimos por litro en el gasóleo A.

Tomando como referencia un depósito de unos 50 litros, llenar el vehículo podría costar entre cinco y seis euros más en el caso de la gasolina y alrededor de tres euros más para un vehículo diésel.

Los incrementos reales pueden variar entre estaciones de servicio y dependerán también de la evolución de las cotizaciones internacionales del petróleo y de los carburantes refinados.

La rebaja del Impuesto de Hidrocarburos se mantiene temporalmente

Para evitar que el regreso del IVA general se traslade por completo y de manera inmediata a los surtidores, el Gobierno ha optado por mantener una reducción directa en el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos.

La ayuda se aplicará de manera decreciente:

• 15 céntimos por litro en julio.
• 10 céntimos por litro en agosto.
• 5 céntimos por litro en septiembre.
• Retirada prevista a partir de octubre, salvo que se reactive el mecanismo extraordinario establecido por el Gobierno.

El primer paquete aprobado en marzo había reducido este impuesto hasta el mínimo autorizado por la Unión Europea. Aquella medida suponía un descuento equivalente a 14,49 céntimos por litro para la gasolina de 98 octanos y de 4,9 céntimos por litro para el gasóleo.

Se mantienen ayudas para algunos sectores profesionales

El nuevo esquema conserva medidas específicas para sectores especialmente dependientes del combustible. Transportistas, agricultores y otros profesionales seguirán contando con una ayuda de 20 céntimos por litro de gasóleo, dentro de las medidas aprobadas para amortiguar el impacto de los costes energéticos sobre su actividad.

También se contempla la posibilidad de recuperar determinadas rebajas si la evolución de los precios vuelve a superar los niveles establecidos. El mecanismo podría activarse si el índice de precios de los hidrocarburos registra un incremento interanual superior al 15 %.

La vuelta del IVA al 21 % encarece el repostaje desde el 1 de julio, aunque la reducción temporal del Impuesto de Hidrocarburos permitirá que la retirada de las ayudas se produzca de forma gradual.

Fuente

Herrera en COPE – Victoria Ballesteros, experta económica: «Desaparece el IVA reducido a los carburantes, pero el Gobierno mantiene parte a través del Impuesto Especial de Hidrocarburos»
https://www.cope.es/programas/herrera-en-cope/audios/victoria-ballesteros-experta-economica-desaparece-iva-reducido-carburantes-gobierno-mantiene-parte-traves-impuesto-especial-hidrocarburos-20260630_3394235.amp.html

RTVE – El Gobierno elimina el IVA reducido a los combustibles, pero mantiene ayudas directas a los hidrocarburos
https://www.rtve.es/noticias/20260629/gobierno-elimina-iva-reducido-a-combustibles-pero-mantiene-ayudas-directas-a-hidrocarburos/17135564.shtml