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En los dos últimos años, el mercado europeo de biocombustibles se ha visto inundado de importaciones de UCO procedentes de China, lo que ha provocado un desplome del precio de mercado, que ha pasado de unos 2.250 euros por tonelada a 1.100 euros. Un estudio reciente de T&E demostró que la recogida en China es hasta un 30% más barata que en Europa. Los problemas inherentes a la verificación y la certificación significan que gran parte del UCO que entra en Europa puede ser también aceite de palma etiquetado fraudulentamente, una materia prima barata muy vinculada a la deforestación.
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Fuente: transportenvironment.org